Kwong Wah

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槟州首长曹观友透露,米桶山平行大道工程中,槟岛市政厅负责兴建的部分已完成74.76%,预计2020年7月31日竣工。届时,从浮罗山背往来武吉占姆的路段将局部开放通车。

米桶山平行大道工程中,由槟岛市政厅负责的1.6公里路段,只剩下“搭桥”的部分。

曹观友接受《光华日报》专访时指出,按照计划表,米桶山平行大道工程应进行82.26%,但是历经土崩惨剧后,职业安全及健康部(DOSH)发出停工令,因此工程拖延了7.5%(100天)。

但是,他表示,目前该路段只剩下搭桥的部分,竣工后就可开放通车。

通往浮罗敦沙顿路的工程包括建设高架天桥、配对道路及交通圈,其中最受关注的是该高架天桥的桥柱高达50米,相信是全马前五最高的桥柱。

他续说,至于由国云置地(PLB Land)所负责的道路工程已经完成15%,预计会在2021年中旬完工。

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“而Geo Valley有限公司所负责的路段则完成了12%,竣工日期未定,预料将会在2022年中旬。”

6万道路使用者将受惠 垄尾路交通可舒缓30%。

一旦工程竣工,浮罗山背居民无需绕道,可使用米桶山平行大道到武吉占姆区一带。

垄尾米桶山平行大道于2016年1月动工,全长约5公里,从垄尾天德园大道开始,衔接米桶山路、日月城至湖内武吉占姆大道。由槟岛市政厅负责2.8公里、Geo Valley负责0.8公里和国云置地(PLB Land)负责1.4公里。其中1.22公里的道路早前已经完成,即米桶山路段、日月城路段及武吉占姆路段。

米桶山平行大道工程耗资5亿4500万令吉,分别由槟岛市政厅负责2亿7560万令吉(包括1560万令吉消费税),余额由Geo Valley与国云置地承担。

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一旦大道竣工,预计每天将有6万名道路使用者受惠,垄尾路交通可舒缓30%。

槟首长曹观友。

拥有超过4万选民的垄尾区,乃全槟最多选民的州选区,且高楼住宅密集,而垄尾路是唯一一条通往亚依淡及乔治市市区的道路。

根据统计,该处每天的车流量高达6万辆,遇到上下班繁忙时段,必定出现长长车龙,塞车问题困扰当地居民已久。